Lees hier het laatste nieuws van Payt

Betalingsachterstanden vroegtijdig signaleren om hulp te kunnen bieden aan consumenten om grotere financiële problemen te voorkomen. Dat is het doel van het Landelijk Convenant Vroegsignalering. Het convenant, dat een uitvloeisel is van de nieuwe Wet gemeentelijke schuldhulpverlening (Wgs), is gericht op samenwerking tussen verschillende partijen, waaronder woningcorporaties, energieleveranciers, waterbedrijven, en gemeenten. Het hoger gelegen doel is het voorkomen van (stapeling van) problematische schulden en tegengaan van onnodig hoge kosten door oplopende achterstanden. Uiteraard beperkt het ook de debiteurenrisico’s van de betrokken partijen als er tijdig wordt ingegrepen bij consumenten met betalingsachterstanden. In dit blog leggen we uit hoe de vroegsignalering van toepassing is voor energieleveranciers en hoe Payt ondersteunt in het automatiseren van dit wettelijk verplichte proces.

Negen jaar geleden kwam ik bij Payt werken toen het team uit slechts 9 mensen bestond. De meeste collega’s noemen mij Benji (Benjamin) omdat ik lange tijd de jongste van het team was. Inmiddels ben ik niet meer de jongste, maar de naam ben ik nooit kwijtgeraakt :)

Maandag 30 oktober 2017 was mijn eerste werkdag bij Payt. Ik had al wat werkervaring, maar Payt was mijn eerste serieuze baan.

In de wereld van bedrijven die elk hun eigen stempel op de markt drukken, lijkt het soms alsof ieder bedrijf zijn eigen unieke formule voor succes heeft. Een veelvoorkomende misvatting is dat bedrijven geloven dat hun administratieve behoeften net zo uniek zijn en daarom op maat gemaakte oplossingen vereisen. In werkelijkheid zijn deze taken in vrijwel elk bedrijf opvallend gelijk. Een SaaS oplossing is de sleutel tot een efficiënte, gestroomlijnde en kosteneffectieve financiële administratie. Ik leg je dit graag uit in deze blog.

Er worden steeds meer elektrische auto’s verkocht. En hoewel het in vergelijking met het volledige wagenpark nog maar om een bescheiden aandeel gaat, heeft die ontwikkeling een niet te onderschatten impact op het verdienmodel van partijen binnen de autobranche. Kortom: reuring in de automotivebranche.

Bij Payt krijg je veel vrijheid en de tijd en ruimte om te groeien in de gebieden waar je interesses liggen. Zo kun je naast je reguliere werkzaamheden nieuwe dingen leren. Daarbij heeft de groei van Payt, van een startup naar een volwaardig softwarebedrijf, mij voorzien van waardevolle ervaringen.

Personeelskrapte, hogere kosten, coronaschulden en voorzichtige klanten. Het zijn de voornaamste uitdagingen waar bedrijven in de horeca en recreatie momenteel mee te maken hebben. Grote vraag: gaat deze moeilijke situatie tot een faillissementsgolf leiden?

Van de tien jaar die Payt hebben gevormd, heb ik er één meegemaakt. In deze tijd is het me opgevallen dat er een unieke bedrijfscultuur is ontstaan; er is een hoop vrijheid, veel ruimte voor initiatief en een positieve en optimistische sfeer.

“Het maakt me eigenlijk niet uit wat ik ga doen, ik wil gewoon bij Payt werken”, zei ik 3 jaar geleden tijdens mijn sollicitatiegesprek met Sander dat vooral ging over ambitie, discipline en groei.

Stel: Nederland moet het een dag doen zonder telecommunicatie, IT en webhosting. Veel bedrijven zouden stilvallen. Serviceproviders spelen dus een niet te onderschatten rol in het aanjagen van de economie. En hoewel het een sector is die nog altijd mooie groeicijfers laat zien, zijn er ook tekenen die erop wijzen dat die groei niet ongeremd door zal blijven gaan.